ついに念願のHONDA PCX160を購入し、1ヶ月が経過しました。今回はこの人気スクーターの魅力と、実際に乗って感じたメリット・デメリットを詳しくご紹介します。
数年前から2種スクーターが欲しくて「SUZUKI アドレスV125S」や「YAMAHA NMAX」を購入するか悩んでいました。
そして、ついに購入を決めたのが「HONDA PCX160」でした。納車から約1ヶ月が経過したので、今回はPCX160を購入しての感想を紹介していきます。
そもそも私がなぜスクーターを欲しかったか。趣味がバイクの私は普段一人ででかける時や、通勤時は基本的にバイク移動をしたいと考えていました。
しかし、今あるバイクはミッション車の「400cc」「200cc」「50cc」ということもあり、通勤や日常の足として利用するには車両サイズや30km/h制限が足かせなり気軽に利用できませんでした。
だからこそ、シート下収納を備えたオートマの2種スクーターが欲しかったのです。
PCX160のメリット
メリットは下記の4つです。
- 42km /ℓの低燃費
- 軽量な車体重量
- 高速道路の走行が可能
- 豊富なカスタムパターツ
これらを詳しく紹介していきます。
42km /ℓの低燃費
PCX160を乗り出して間もないですが、燃費が42km/ℓと非常に低燃費です。
私の所有する車もマイルドハイブリッドで燃費は18km/ℓと良い方ですが、軽く2倍を超える燃費となります。この差はかなり大きく、毎日往復24kmの通勤をしていてもガソリンがなかなか減っていきません。
134kgの軽量な車体重量
車体重量は134kgと軽く、取り回しが非常に楽です。
毎朝ガレージから出す作業も気になりません。街中での小回りも容易な上、先ほど紹介したように燃費も良く、普段車で侵入しないような細い道でも気になれば探索気分で走ってしまいます。
高速道路の走行が可能
高速道路は125cc未満のバイクは走行不可で、PCX125は高速道路を走れません。
それに対してPCX160ccは高速道路の走行が可能なため、移動可能範囲が125ccモデルに比べて大幅に広がります。同じ目的地へ向かうにしても、のんびりと下道を走ることもできれば高速道路を利用して移動時間を短縮することもできる。
それがPCX160の最大のメリットではないでしょうか。
豊富なカスタムパーツ
PCXは街中でも良く見かけるほど人気が高く、乗っている人も大勢います。そのため、各メーカーからPCX用のカスタムパーツが多数販売されています。
カスタムすることで自分だけのバイクに仕上げることも可能で、バイクとしてのカスタムも楽しめます。
PCX160のデメリット
デメリットは下記の2です。
- 任意保険料
- 足つきの悪さ
任意保険料
PCX160は車の任意保険に付随するファミリーバイク特約に加入できません。125ccモデルであれば加入できますが、160ccモデルは別途バイク保険に加入が必要です。そのため、毎月の保険代は割高になります。
足つきの悪さ
決して足つきせいが良いとは言えません。私は身長170cmで、シートの最前面に座らなければ停止時に両足をベッタリとつけることができません。本来の乗車位置で停止時に足をつくとつま先立ちになり、ストレスを感じることがあります。ローダウンを行う予定ですが、足つき性を重要視する方はローダウンも視野に入れることをお勧めします。
まとめ
HONDAのPCX160を1ヶ月使用した結果、非常に満足できるスクーターであることが分かりました。特に燃費の良さ（42km/ℓ）、軽量で扱いやすい車体、高速道路も利用可能な160ccモデルである点が大きなメリットです。また、豊富なカスタムパーツで自分らしいバイク作りも楽しめます。
一方、デメリットとしては、125cc以下のバイクとは異なり、任意保険が割高になる点や、足つき性の悪さが挙げられます。特に足つきに関してはローダウンなどの対策が必要になるかもしれませんが、全体的には満足できる完成度の高いスクーターです。
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