私は2023年式のPCX160(KF47)を所有し、通勤・買い物・ツーリング、高速道路まで日常的に使用しています。
その後、2025年モデルではヘッドライトやテールランプ、ハンドルまわりなど外観が大きく変更されました。
そこで気になるのが、
「2023年式はもう古いのか?」
「中古で2023年式を選んでも後悔しない?」
「2025年モデルへ買い替えるほど違いがある?」
という点です。
私は2023年に購入しているため、2025年モデルと比較して「型落ちを選んだ」わけではありません。
この記事では、2023年式PCX160を実際に使い続けているオーナーの立場から、HONDA公式の2025年モデルと比較しながら、変わった部分・変わっていない部分を整理します。
結論からいうと、外観の好みは大きく分かれるものの、エンジン出力や基本的な使い方という点では、2023年式でも現在困っていることはありません。
【PCX160 比較】2023年モデル vs 2025年モデルの違い
| 項目 | PCX160 2023年モデル | PCX160 2025年モデル |
|---|---|---|
| カラーラインナップ | マットマインブラウンメタリック マットディムグレーメタリック パールジャスミンホワイト ポセイドンブラック | マットスターリーブルーメタリック パールジュピターグレー パールスノーフレークホワイト パールマゼラニックブラック |
| 価格(税込) | 412,500円 | 462,000円 |
| 重量(kg) | 133 | 134 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1,935×740×1,105 | 1,935×740×1,105 |
| 燃費 | WMTCモード燃費43.7km/L | WMTCモード燃費44.9km/L |
その他
- スタイリング
- ヘッドライト
- テールランプ
- メーター
- ハンドルカバー
2023年式は中古車価格を見て判断したい
2023年式PCX160のメーカー希望小売価格は、発売当時412,500円でした。
一方、2025年モデルは462,000円で発売されており、メーカー希望小売価格では49,500円の差があります。
ただし、2026年現在に2023年式を購入する場合は中古車が中心になるため、「2023年式なら必ず○万円安い」とは言えません。
中古車価格は、
・走行距離
・車体の状態
・カスタムの有無
・整備履歴
・販売店
などによって大きく変わります。
そのため、2023年式を検討する場合は「型落ちだから安いはず」と決めつけず、2025年式の新車価格や中古車相場と比較して判断するのがおすすめです。
私自身は2023年に購入しているため、現在の中古相場を見て2023年式を選んだわけではありません。
エンジンの基本スペックは2025年モデルと同じ
2023年式と2025年式のPCX160は、どちらもKF47系です。
エンジンについても、
・排気量:156cc
・最高出力:15.8PS
・最大トルク:15N・m
・燃料タンク容量:8.1L
・前後タイヤサイズ
など、基本的なスペックは共通しています。
そのため2025年モデルになって、エンジン出力が大幅に向上したわけではありません。
一方で、まったく同じというわけでもありません。
2025年モデルでは外観が一新され、ヘッドライトやテールランプ、メーターまわり、ハンドルカバーなどが変更されています。
車両重量も2023年式の133kgに対して2025年式は134kg、WMTCモード燃費も43.7km/Lから44.9km/Lへ変わっています。
私が2023年式を実際に使っていて感じるのは、2025年モデルが登場したからといって、通勤やツーリング、高速道路で使ううえで急に性能不足になったわけではないということです。
外観の好みは大きな判断材料になりますが、エンジン性能だけを理由に2023年式を避ける必要はないと感じています。
2025年モデル登場後も2023年式に不満はない
私は2023年式PCX160を、普段の通勤や買い物から週末のツーリング、高速道路まで使用しています。
2025年モデルでは外観が大きく変更されましたが、今のところ「2025年モデルへ買い替えないと困る」と感じる機能差はありません。
特に私がPCX160で重視しているのは、
・通勤で扱いやすいこと
・街中で十分な加速があること
・高速道路を利用できること
・荷物を収納できること
・燃費が良いこと
です。
こうした普段の使い方では、2023年式でも現在十分満足しています。
もちろん、新しいヘッドライトやハンドルまわりなど2025年モデルのデザインが好みであれば、新型を選ぶ価値はあります。
一方で、中古車として状態の良い2023年式が予算に合うのであれば、「旧型だから性能面で大きく劣る」と考える必要はないと思います。
私なら年式だけで判断するのではなく、車両価格・走行距離・整備状態・外観の好みまで含めて比較します。
PCX160を選んで後悔しやすいポイントや、購入前に確認しておきたい注意点は別記事でも詳しくまとめています。
PCX160 2023年式を選ぶデメリットも知っておきたい
2023年式でも普段使いで性能不足を感じていませんが、今から購入するのであれば注意したい点もあります。
2025年モデルの外観が好みなら後悔する可能性がある
2025年モデルでは、ヘッドライトやテールランプ、メーターまわり、ハンドルカバーなど外観が大きく変更されました。
2023年式と2025年式ではエンジンの基本スペックに大きな差はありませんが、見た目の印象はかなり違います。
そのため、2025年モデルのデザインが気に入っているのであれば、価格だけを理由に2023年式を選ぶと後から気になる可能性があります。
バイクは長く所有することも多いため、外観の好みも重要な判断材料だと思います。
2023年式は中古車の状態によって差が大きい
2026年現在、2023年式を選ぶ場合は中古車が中心になります。
同じ2023年式でも、
・走行距離
・タイヤの摩耗
・バッテリーの状態
・オイル交換などの整備履歴
・転倒歴や外装の状態
・カスタムの内容
などによって車両状態は変わります。
私なら「2023年式だから安い」という理由だけで決めず、車両状態と価格をセットで比較します。
PCX160を長く乗るために確認しておきたい点検項目は、こちらの記事にまとめています。
カスタムパーツは年式まで確認したい
2023年式と2025年式はどちらもKF47ですが、2025年モデルでは外観が変更されています。
そのため、一部のスクリーンやハンドルまわりなど、同じKF47でも年式によって適合が異なるパーツがあります。
カスタムを考えている場合は、「KF47対応」という表記だけで判断せず、2023年式に適合しているかメーカーの適合情報まで確認することが大切です。
私が2023年式PCX160で実際に行っているカスタムや、快適性を上げるためのパーツは別記事にまとめています。
まとめ|2023年式は今でも十分使える。価格と状態を見て選びたい
私は2023年式PCX160を現在も、通勤・買い物・ツーリング・高速道路で使用しています。
2025年モデルが登場した現在でも、普段使いで性能不足を感じることはありません。
2023年式と2025年式は、どちらも156cc・最高出力15.8PS・最大トルク15N・mで、エンジンの基本スペックは共通しています。
一方、2025年モデルでは外観が大きく変更され、車両重量や燃費などにも小さな違いがあります。
そのため、2023年式を「新型とまったく同じ」と考えるのではなく、
・中古車価格
・車両状態
・走行距離
・整備履歴
・外観の好み
・カスタムパーツの適合
まで含めて比較するのがおすすめです。
私自身は2023年式を所有していて、現時点で2025年モデルへ買い替えなければ困るような不満はありません。
特に通勤から高速道路まで幅広く使えるPCX160の使い勝手は、2023年式でも十分感じています。
中古で状態の良い2023年式が予算に合うのであれば、現在でも選択肢に入れてよいモデルだと思います。
反対に、2025年モデルの新しいデザインが気に入っているのであれば、価格差だけで旧型を選ばず、実車を見比べて決める方が後悔しにくいでしょう。



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